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加油站FF罐和SF罐的區別?

加油站FF罐和SF罐的區別?

       雙層油罐指SS儲油罐、SF儲油罐、FF儲油罐三種。SF全名為鋼製強化玻璃纖維製雙層結構儲油容器,是在單層鋼製油罐外附加一層玻璃纖維增強塑料(即玻璃鋼)防滲外套,從而構成的雙層結構油罐。鋼製內罐與FRP外罐之間具有貫通間隙空間;FF全名為玻璃纖維增強塑料雙層油罐,內外兩層皆為玻璃纖維增強塑料製造而成,中間具有貫通間隙空間;同時配備滲漏檢測裝置,能對間隙空間進行24小時全程監控。一旦內罐或外罐發生滲漏,滲漏檢測裝置的感應器可以監測到間隙空間底部液位時發出警報,保證油罐的安全使用。目前全國上下實行加油站雙層油罐改造,因為油罐長期埋在地下,原來的單層油罐,一旦發現泄漏現場,無法知道,油屬於汙染的物質,會把土壤汙染,而且這種汙染是多少年無法消除。會對子孫後代造成影響。所以目前全國加油站實行雙層罐改造,雙層罐中間有一層間隙,如果內層發生泄露,雙層罐測漏儀會發出報警信號,外麵還有一層玻璃鋼,油還沒有泄漏到土壤裏,就會采取措施。對環境起到了保護作用。


       從材料上講,SF型雙層罐指的是內層鋼、外層FRP材料,而FF型雙層油罐則是內、外層均為FRP材料製成。從本質上講,SF型雙層油罐與FF型雙層油罐的製作工藝相差迥異,FF型油罐大多采用模具成型,而SF型油罐大多采用在單層剛罐的基礎上附加FRP外層罐壁,因此其產品結構自然也就有了很大的不同,具體來說主要差異可見下表所示:


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       眾所周知,雙層油罐要抵禦外部載荷,往往需要對結構進行加強設計,而現實中存在的加強結構一般有兩種:

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       綜合對比這兩種加強結構,秋霞在线不難看出,直接承受外部載荷的恰巧就是油罐的外壁,所以如果雙層油罐因抵禦外部載荷而進行了加強結構的設計,就必須要對罐壁的外層進行加強,而非對油罐的內壁進行加強。否則油罐的外層壁不具備足夠的結構強度,即便油罐內部設計的再牢固,也難以避免油罐外壁在外部載荷的作用下變形受損。


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本文網址:http://www.freshfingerservaringen.com/news/402.html

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